按新版操纵提示卡要求：速度可控时再生力尽可能保持一个值，尤其遇制动力较强车体，带闸过程中严禁退再生，缓解前尽可能长时间保持再生力不变然后按规定缓解列车，目的是为了有效的（）。

“尽可能多地要求一个人，也尽可能多地尊重一个人”所反映的德育原则是（） “尽可能多的要求一个人，也尽可能多的尊重一个人”所反映的德育原则是（） “要尽可能多地要求一个人，也要尽可能地尊重一个人”这句话体现的德育原则是（ ）。 新版提示卡对于高速试闸和长梁山第一次制动，要求这两次周期制动提前使用（）kN的再生力用以压缩整列车钩。 新版提示卡对于高速试闸和长梁山第一次制动，要求这两次周期制动提前使用（）kN的再生力用以压缩整列车钩 整经张力包括单纱张力和（）两个方面，一般要求整经张力尽可能小而均匀。 飞行中遇到中度以上颠簸时，应尽可能将速度保持在什么（） 汽车开动后，我们希望车轮与地面的摩擦力尽可能小，以减轻功率消耗。当汽车制动需要停车时，我们又希望车轮与地面的摩擦力尽可能的大。 新版提示卡为什么规定在高速试闸、长梁山隧道第一次周期制动时再生力需提前使用400kN，并需延长使用时间？ 新版提示卡为什么规定在高速试闸、长梁山隧道第一次周期制动时再生力需提前使用400kN，并需延长使用时间 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒。 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒 通用知识：电刷和换向器工作表面应保持紧密和可靠地接触，电刷压力尽可能稳定。 新版提示卡将长梁山隧道、东风隧道、寺铺尖隧道这三处长大下坡道的周期制动缓解再生力制定为（）kN。 新版提示卡将长梁山隧道、东风隧道、寺铺尖隧道这三处长大下坡道的周期制动缓解再生力制定为（）kN 马卡连柯提出“要尽量多地要求一个人，也要尽可能地尊重一个人”反映了德育的（）。 马卡连柯提出“要尽量多地要求一个人，也要尽可能地尊重一个人”反映了德育的( )。 两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上。 两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上 马卡连柯提出的“要尽量多地要求一个人，也要尽可能地尊重一个人”，反映了德育的（）。