（）不是引起高速打摆现象的主要原因。
A. 前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
B. 减振器失效，前钢板弹力不一致
C. 车架变形或铆钉松动
D. 前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
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不是引起高速打摆现象的主要原因
答案
（）不是引起高速打摆现象的主要原因。
A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡 B.减振器失效，前钢板弹力不一致 C.车架变形或铆钉松动 D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
答案
下列（）不是引起低速打摆现象的原因。
A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小 B.车架变形或铆钉松动 C.转向器啮合间隙过大 D.转向节主销与衬套间隙过大
答案
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是（ ）。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
A.甲 B.乙和丙 C.丙 D.均错
答案
()制动鼓圆度误差超标是引起高速打摆现象的原因之一。
答案
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
引起前轮摆振故障的主要原因是（）
A.前桥.转向系配合松旷引起的前束过大 B.主销内倾角过小 C.主销后倾角过小 D.前轮外倾角过大 E.两前轮气压不一致
答案
引起前轮摆振故障的主要原因是（）。
A.前桥 B.主销内倾角过小 C.主销后倾角过小 D.前轮外倾角过大 E.两前轮气压不一致
答案
下列关于汽车高速打摆的原因，最佳答案是()。
A.车轮的失衡 B.车轮的偏摆 C.制动鼓的失圆 D.上述答案都正确
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