合肥地铁1、2号线BAS系统设计原则有（）
A. 应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经济情况，设置不同水平的BAS系统
B. 分散控制、集中管理、资源共享
C. 应满足地铁运营管理的需要
D. BAS设备应选择具备可靠性、容错性、可维护性和工业级控制产品
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合肥地铁1、2号线BAS系统设计原则有（）
A.应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经济情况，设置不同水平的BAS系统 B.分散控制、集中管理、资源共享 C.应满足地铁运营管理的需要 D.BAS设备应选择具备可靠性、容错性、可维护性和工业级控制产品
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统PLC软件的设计原则有（）
A.标准化 B.模块化 C.可扩展化 D.可靠性
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统的目标（）
A.营造良好舒适环境 B.降低能源消耗 C.节省人力 D.提高管理水平
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统的运行分为__、__
答案
合肥地铁三号线BAS系统所用PLC为品牌（）
A.施耐德 B.西门子 C.罗克韦尔 D.GE
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统的优点有（）
A.创建舒适的人工环境 B.有效的节约能源 C.提高管理效率 D.方便人们管理
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统主CPU型号（）
A.140CPU67160 B.140CPU67150 C.BMXPRA0100 D.TSXCUSBMBP
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统的运行分为（）
A.正常运行 B.非正常运行 C.事故运行 D.应急运行
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统PLC主CPU型号（）
A.140CPU67160 B.140CPU67150 C.BMXPRA0100 D.TSXCUSBMBP
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统的控制方式分为__、__、__
答案
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合肥地铁1、2号线地铁BAS系统的两级管理指（）
合肥地铁1、2号线BAS系统所监控的系统包括有（）
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简述合肥地铁1、2号线BAS系统主要功能
下列选项中属于合肥地铁1、2号线地铁BAS的子系统有（）
合肥地铁1、2号线BAS系统与其子系统/设备接口分为类（）
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合肥地铁1、2号线BAS系统的两级管理指__、__
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