1996年7月17日5：50，某站二调在调车场东头作业，调车计划为：13+43，6-43。五调计划为：调车场6-10。站调和调车区长安排调车作业计划顺序是五调先在6道进行作业将车辆停在线路西端，五调越区作业到达调车场时6道是空线，拉车由调车场东头直接进入，并将10辆平车停在6道东端接近警冲标的位置。当二调调车机顶着43辆进行连挂时，因前端领车的连结员误以为停留车在西端，盲目地以17km／h的速度推进，而且走行中未认真了望前方进路情况，距停留车距离较近时，才发现停留的平板车，显示停车信号后，已不能及时停车，与停留车发生冲突，造成2辆平车脱线，2辆小破，构成调车冲突一般事故。分析此次事故责任在于谁？

严禁货检人员进入调车场作业，特殊情况必须制定安全防护措施，纳入《站细》管理，并确保作业人数不得少于人（） 调车场分类线某线有效长为700m，调车线换算容车数为（） 车站调车场（）的调车工作由负责该场（）的（）领导 站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有（） 站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有（） 《行政处罚法》于1996年3月17日发布，1996年10月1日起实施 《行政处罚法》于1996年3月17日发布，1996年10月1日起实施（） 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设()。 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（） 纵向划区的调车场，同一线路两端同时对向调车作业应遵守下列哪些规定（） 驼峰调车场内矮型调车信号机的建筑接近限界为（） 为了实现调车场作业的自动化，首先要求实现（）、（）、（）的自动控制 采用先进的技术手段和装备，即实现驼峰调车场调车作业的自动化，可以（）调车作业效率和（）作业人员劳动强度，实现文明生产 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )表示器。 在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设表示器（） 编组、区段站调车场停留超未调动的车辆、新换钢轨或长期封锁区段、线路按分路不良办理，采取手动单钩方式作业（） 调车场尾部编组能力计算可采用直接计算法和（） 调车场分类线容车数，按有效长的计算（） 曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用（ ）制动。 对调车场内所集结的尚未满轴的货车，提前进行部分编组作业称为（）