高速船操纵室的视域从正前方到任一舷向后22.5°的扇形区中总的盲区一般应不超过20°。每一单独盲区一般应不超过5°。在两个盲区之间的可视扇形区一般应不小于10°（）

在能见度不良的水域中,一船在雷达上发觉与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时,应（） 两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险（） 当你发现在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船方位不变,在这种情况下,本船应（） 你船显示垂直三盏红灯，两盏桅灯、舷灯和尾灯，看见正前方驶来的他船前后桅灯成一直线，同时可见他船红、绿舷灯，则你轮应该（） 当你船（机动船）看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来船航向与本船接近相反，且方位不变，在这种情况下，本船应：（） 当你船（机动船）看见在右前方直至正前方有一船队向本船驶来,经观察,发现正前方一艘来船航向与本船接近相反,且方位不变,在这种情况下,本船应（） 构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方 当你船（机动船）在海上航行，在正前方发现一盏白灯，应假定与来船构成：（） 海上在航机动船正前方发现一盏白灯，应首先假定与来船构成（） 当你知（机动船）在海上航行,在正前方发现一白灯,应假定与来船构成（） 你驾驶的机动船在宽阔水域航行，在正前方看见来船的两桅灯接近成一直线，并见两盏舷灯，并存在碰撞危险，由于风浪，偶尔看不见红舷灯，你船应：（） 船舶绞锚时，锚链受力且位于本船正前方时，其操纵方法是（）。 互见中，夜间在正前方能看见他船的桅灯和两盏舷灯两船相遇致有构成碰撞危险，应认为是对遇局面 互见中，夜间在正前方能看见他船的桅灯和两盏舷灯两船相遇致有构成碰撞危险，应认为是对遇局面（） 踏步位从正前方看可以看见后面腿的膝盖。 互见中，两艘机动船相遇，致有构成碰撞危险，在下列哪种情况下，应认为是对遇局面（）①一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线；②一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯；③日间，在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线 互见中,两艘机动船相遇,致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局？①一船在船首左右各6°范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线;②一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯;③日间,在正前方能看见他船的前后桅杆成一直线或接近一直线（） 你船在正前方发现一盏白灯，首先应做思想准备的是（）。 船舶由海上驶近非洲某海港，发现正前方有一红色罐形浮标，应（）。 公用碟应放在（）的正前方。