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抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限()
单选题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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单选题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。超过错人的抢修人员均可以进入司机室,下车时通过司机室门进入轨道()
答案
单选题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
行车单选抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
__登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从__下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以__为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
A.车站人员 B.抢修人员 C.司机室门 D.端门外 E.3人 F.2人
答案
单选题
抢修人员登乘司机室添乘,指挥司机在抢修点前停车,从司机室侧门下车,尽快进入水泵房安全区域后,用通知司机继续运行()
A.对讲机 B.徒手好了信号 C.白色灯光做圆形转动 D.无线电行调电台
答案
判断题
抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从客室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道()
答案
单选题
列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过()名,超出后,司机应拒绝后续登乘人员进入司机室()
A.1 B.2 C.3 D.4 E.5
答案
单选题
登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证()
A.正确 B.错误
答案
判断题
遇故障或紧急情况时,司机室登乘人员应根据司机需求,配合司机处理()
答案
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机车乘务组以外人员登乘,动车组司机室须凭动车组司机室登乘证()
添(登)乘人员进入有乘警值乘的动车组司机室前必须先经验证审核后,方可进入司机室()
站段要严格司机室登乘管理。对登乘司机室的人员,必须严格审查《高铁动车组列车登乘证》和工作证,杜绝无关人员进入司机室。
集团公司要严格司机室登乘管理。对登乘司机室的人员,必须严格审查《高铁动车组列车登乘证》和工作证,杜绝无关人员进入司机室。
《普规》规定:登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。
登乘人员须在动车组始发站提前分钟(或随值乘司机)进入动车组司机室(司机室有侧门的,必须通过侧门进入司机室)()
添乘人员需添乘电客车司机室时,应先主动联系行调,由行调通知司机允许添乘,司机确认身份后添乘人员方可进入司机室。( )
司机室登乘人员进入司机室应服从司机指挥,不得影响司机作业,不准与当值司机交谈与工作无关的事,不准擅自触动车上开关、按钮等,如有违反,司机有权要求登乘人员下车()
登乘人员需携带抢险用时,不得放在司机室,避免影响司机作业()
司机以外人员登乘动车组司机室须凭登乘,遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘()
司机以外人员登乘动车组司机室须凭登乘,遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘
登乘驾驶室的规定:登乘人员不得影响当值司机的正常作业,每次登乘驾驶室人员(含司机在内)原则上不能超过名()
《行车组织细则》规定,动车组司机室不得在途中登乘,因工作确需在途中进入动车组司机室时,登乘人员须持规定证|件向汇报,由列车长征得动车组司机同意后通知随车机械师打开动车组司机室()
沈阳集团公司动车组司机室登乘管理规定:登乘动车组司机室人员必须在()。始发站开车后,值乘民警(有乘警值乘的)负责通往司机室通道门的开、锁,防止旅客和()擅自进入。
添(登)乘动车组司机室时需出示本人的《动车组司机室添(登)乘证》和工作证(身份证),经乘警(无乘警时由列车工作人员负责)验证审核后(司机室由侧门的,在侧门外验证;无侧门的在车厢内司机室门前验证),进入司机室后再将证件交与司机确认登记。(铁总运【2016】130号中国铁路总公司运输局关于印发《添(登)乘动车组司机室管理办法》的通知)()
登乘人员原则上只能从()进出司机室
《北京局集团公司添(登)乘动车组司机室管理细则》规定:监管部门人员凭加盖有“登乘动车组司机室专用章”的铁路行政执法证,也可登乘动车组司机室()
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司机以外人员登乘动车组司机室须凭工作证登乘,遇故障处置、抢险救援等特殊情况下可根据调度命令进行登乘()
登乘动车组司机室须凭( )。
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