车辆运行中不准在车钩上、平车、砂（矿）石车的或端板支架上坐立（）

调车人员在车列、车辆走行中，禁止在（ ）或端板支架上坐立。 禁止在车钩上，在平车、砂石车的（）上坐立 在车辆运行中，禁止在车钩上、平车、砂（矿）石车的坐立 调车作业可否在连结器或端板支架上坐立？ 从车钩上方通过时，不得从两2位端连挂的车钩处通过，不得从空平车（含集装箱平车）上通过，不得从车钩上直接跳下（） 涂打圈“关”平车在运行时,端板应处于状态。特殊情况下,在安装车钩缓冲停止器后允许将端板放倒运行；或将两平车相邻端的一辆平车的端板采取可靠吊起措施后,可将另一辆平车的端板放倒运行（） 《加规》规定：涂打“圈关”的平车在运行时，端板应处于立起关闭状态。特殊情况下，在安装车钩缓冲停止器后允许将端板放倒运行；或将两平车相邻端的一辆平车的端板采取可靠吊起措施后，可将另一辆平车的端板放倒运行（） 对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态（） 调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态（） 因工作需要必须横穿车列时不准钻车，确认车辆暂无移动时，可以由车钩上部越过（） 横越线路确需从车钩上方通过时，应挑选两车联结处无手闸或一端有手闸的车辆，并与两端检车员联系，确认列车（车列）无移动可能，方可执行人身安全制度在车钩上方安全通过。 无端侧板平车或有端板（渡板）无侧板平车（共用车除外），在使用围挡并安有支柱时，可装运矿石（） 横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端()米以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车。 在，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。（2）在（）或装载超出车帮的货物上站立或走行。（3）手抓篷布或捆绑货物的绳索，（）或平车鱼腹形侧梁。（4）在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。（5）在装载易于窜运货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。（6）（）。（7）跨越车辆（使用对口闸除外）。（8）两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。（9）进入线路提钩，摘管或调整钩位（） 横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处，通过台、车钩上越过或在停留车辆两端3米以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车（） 调整钩位、处理钩销时，不准探身到两车钩之间。对及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态（） 作业挂牌管理规定：工程车的各类特殊性作业，如：车辆改造、车辆测量、车辆普查等，作业时必须在工程车两端的车钩上挂牌（） 横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端5米以外绕行，并要（），注意邻线来车 涂打圈“关”平车在运行时，特殊情况下，在安装车钩缓冲停止器后允许将端板放倒运行（） 特殊情况下，涂打“○关”的平车在将两平车相邻端的一辆平车的端板采取可靠吊起措施后，可将另一辆平车的端板放倒运行。