在，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。（2）在（）或装载超出车帮的货物上站立或走行。（3）手抓篷布或捆绑货物的绳索，（）或平车鱼腹形侧梁。（4）在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。（5）在装载易于窜运货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。（6）（）。（7）跨越车辆（使用对口闸除外）。（8）两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。（9）进入线路提钩，摘管或调整钩位（）

车辆运行中，禁止在空平车车底板上站立，禁止在车钩上、平车、砂（矿）石车的__或端板支架上坐立（） 调车人员在车列、车辆走行中，禁止在（ ）或端板支架上坐立。 对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态（） 在，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。（2）在（）或装载超出车帮的货物上站立或走行。（3）手抓篷布或捆绑货物的绳索，（）或平车鱼腹形侧梁。（4）在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。（5）在装载易于窜运货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。（6）（）。（7）跨越车辆（使用对口闸除外）。（8）两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。（9）进入线路提钩，摘管或调整钩位（） 调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态（） 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可（） 在车辆运行中，禁止在车钩上、平车、砂（矿）石车的边端或坐立 专用线交接：敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接（） 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或锁铁卡紧（） 平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的是否可以编入列车？ 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或用锁铁卡紧（） 托运人组织装车的货物，发站发现使片车、平车或砂石车装载的货物，违反《铁路货物装载加固规则》规定的货物装载要求，应由托运人改善后接收（） 上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板的牢固及状态（） 上车前应注意（ ），平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。 上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车（）的牢固状态 车辆在走行中可以在平车或低边车的边端坐立（） 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和车辆脚踏板的牢固状态（） 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。 调车人员前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态（） 调车人员上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的（ ）状态。