发动机相邻气门座之间的间壁上，曾发生裂纹，经焊接后发生裂纹的气缸体应报废。

气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性（） 发动机气门间隙过小，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大（） 四行程发动机的气门重叠角发生在（）。 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。 发动机设置（）的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座。 研磨后的发动机气门不能互换。（） 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化（） 若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。 发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。 有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。 在维修发动机时，更换新汽缸盖可不用铰削气门座（） 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。 在一台发动机上，一般都是捧气门及摹座的磨损明显大于进气门及其座 汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。 发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及（）周围。 在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。 采用焊接法修补发动机缸体裂纹，需先钻出裂孔（） 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。 发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。