牵引所同行别（上行或下行）馈线同时跳闸，电压较高（T/F线20000V以上）、电流较大（2000A左右），阻抗角相差180左右，可以判断为或分相开关闭合（）

1号线正线牵引所直流馈线开关由面开关柜组成（） 牵引电压型框架保护，当电压≥时跳闸（） 牵引变电所的牵引变压器设有差动保护、220kV侧低电压过电流、27.5kV侧低电压过电流、过负荷、27.5kV过电压等保护，同时设有瓦斯报警、瓦斯跳闸、油温过热报警、油温过热跳闸（） 牵引变电所馈线保护跳闸时，首先跳断路器，然后跳隔离开关，以利于自动重合闸（） 高速铁路“”正常运行方式为由上行配电所向下行配电所主供，下行配电所为上行配电所备供（） 高速铁路“”正常运行方式为由下行配电所向上行配电所主供，上行配电所为下行配电所备供（） 高速铁路牵引变馈线断路器跳闸，需汇报，保护装置打印的电流、电压、短路阻抗、阻抗角、故障距离（） 改用电话闭塞法行车时，正线列车应采用正常运行方向运行，即上行线的列车应按上行方向运行，下行线的列车应按下行方向运行。上行线的列车必须使用上行路票，下行线的列车必须使用下行路票，反向运行时，加盖“”章 电话闭塞法行车时，上行线的列车必须使用上行路票，下行线的列车必须使用下行路票（） 单线区段中，牵引变电所馈出线有两条，分别向上行和下行接触网供电。() 高速铁路接触网已判明为变电所馈线开关或馈线供电线（缆）故障时，可断开故障馈线，采取上下行供电臂并联或迂回方式供电（） 馈线保护跳闸后，接触网专业负责向牵引变电专业提供经巡视、检查、处理后可以确认的实际故障发生点_、公里标，跳闸或故障原因 供电分区中共A代表上行线。备注：A代表下行线和入段线（） 什么是上行通风或下行通风？ 什么是上行通风或下行通风 苏州2号线牵引逆变器工作电压范围为（） 指连接上行线与下行线间的线路（） 某变电所两条馈线开关同时电流速断动作跳闸均又有重合成功，是什么原因? 馈线保护跳闸后，负责向牵引变电专业提供经巡视、检查、处理后可以确认的实际故障发生点支柱号、公里标，跳闸或故障原因，提出有关建议（） 公文无论上行或下行都需要签发。（）