列车等级由高至低依次为专运列车、载客列车、调试列车、空驶列车和其他列车。( )

列车载客状态错误的是（） 列车按运输性质分为旅客列车、混合列车、行包专运列车、军用列车、货物列车、路用列车六类（） 载客客车、工程车、救援列车、调试列车出入停车场/车辆段均按列车进路方式办理（） 列车运行等级从高到低的顺序为、普通旅客列车、军用列车、货物列车、路用列车（） 运营列车车载ATP故障但必须载客运营时，须经主调批准，如只有一个司机驾驶列车时，由行调安排车站的列车引导员添乘列车（如车站确实没有列车引导员，行调可组织列车限速km/h）继续运营至终点站（） 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经批准后方可执行（） 《南昌局集团公司军运列车客运乘务管理办法》（南铁客〔2020〕97号）规定始发对军运列车载客车厢全面巡视（） 救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂作业，连挂时限速km/h，连挂后两列车均为空驶的，推进故障列车运行时限速km/h，牵引故障列车运行时限速km/h；任一列车载客的，无论牵引还是推进均限速km/h（） 《空调列车服务质量规范》中，旅客列车载客车厢配备，定位存放（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：动车组列车；特快旅客列车；快速旅客列车；特快货物班列；普通旅客列车；军用列车；货物列车；路用列车（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序: （）动车组列车;（）特快旅客列车;（）特快货物班列;（）快速旅客列车;（）普通旅客列车;（）军用列车;（）货物列车;（）路用列车 除经过限制区段的旅游列车外，直通旅游列车载客车辆不少于辆（） 前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车时，可以跟踪出站调车（） 调试列车到达调试区段后，由调试负责人至进行施工登记（） 为了满足调试需要而开行的非载客列车叫做（） 专运列车按“站间间隔”行车（） 列车的运行模式由高到低是（） 原则上应由非载客列车担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经运营公司值班领导批准后方可执行（） 当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种（）。 AC15、AC18型列车担当救援列车，需要推进载客列车上坡时，可使用“高加速”按钮，增加列车牵引力。（）