安全判断轨行区作业，严禁踩踏道岔牵引杆和表示杆，在道岔尖轨附近作业时，要有专人防护（）

各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直。各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆不应大于20mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于10mm（） 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm（） 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于mm（） 道岔脱杆捣固作业时，工务要在施工封锁结束前分钟完成道岔转辙部分作业，电务要在开通前完成杆件安装和道岔调试（） 长沙地铁正线道岔为9号ZDJ9道岔，属于双机牵引，安装有检测杆、动作杆、第一连接杆、第二连接杆（） 电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连,随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及在定位还是在反位 ZD6系列电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，主要起检查尖轨是否密贴的作用（） 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差,分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于（） 停车场杆位测量先测道岔区，后测股道区（） 道岔不方正状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载（） 严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等（） ZYJ7道岔钩型外锁表示杆组件连接尖轨和转辙机的内表示杆，作用是传递尖轨的位置（） 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆不应大于ｍｍ（） 《福州客运段劳动安全作业标准》规定，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等（） 严禁在道心、上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等（） 道岔表示杆的销孔旷动量应不大于（） 道岔表示杆的销孔旷量应不大于（） 道岔表示杆活接头螺母紧固适当，螺母扭力值为（） ZD6-D型道岔的表示杆动程是（） ZDJ9道岔表示杆锁舌每季度注油（）