判断题

任何情况下列车在区间停车后再次动车时,应确认前方进路安全()

查看答案
该试题由用户388****12提供 查看答案人数:2984 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户388****12提供 查看答案人数:2985 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
任何情况下列车在区间停车后再次动车时,应确认前方进路安全()
答案
主观题
无需封锁区间的A1类工程车施工,由_确认满足动车条件时向行调申请所需进路,行调准备好进路后,将进路情况告知施工负责人及司机,动车指令由行调向司机下达。进路内需停车时司机按施工负责人要求停车,停车后司机需向行调汇报。再次动车时由施工负责人确认动车条件满足向行调申请,动车指令由行调向司机下达
答案
单选题
无需封锁区间的A1类工程车施工,由确认满足动车条件时向行调申请所需进路,行调准备好进路后,将进路情况告知施工负责人及司机,动车指令由行调向司机下达。进路内需停车时司机按施工负责人要求停车,停车后司机需向行调汇报。再次动车时由施工负责人确认动车条件满足向行调申请,动车指令由行调向司机下达()
A.施工联络人 B.司机 C.车长 D.施工负责人
答案
判断题
任何情况下按压车站紧急停车按钮,列车都会立即停车()
答案
主观题
货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整?
答案
判断题
CBI故障时,停在区间且前方进路有道岔的列车首次动车的凭证为行调口头指令()
答案
主观题
轨道车在停车后、动车前,对前方进路调车信号机,必须实行两人同侧确认()
答案
单选题
在任何情况下列车打开钥匙时都是RM模式()
A.X B.√
答案
判断题
列车进站未到标时,司机确认前方进路无异常后可二次动车对标,并及时报告行调()
答案
判断题
正常情况下,调车的进路由行调排列。当不设调车长时,进路准备妥当后,行调通过无线调度台通知司机,发出进路已开通及允许动车的指令,司机凭地面信号显示并确认前方进路正确后动车。()
答案
热门试题
列车运行中坚持“动车集中看,瞭望不间断”,掌握“__,__”的原则,确认前方进路安全 临时停车广播使用规定:列车在站线或区间发生故障或应急情况下,或后无法动车时,及时播放临停广播() 信号正常情况下列车回停车场时,在转换轨凭动车进入停车场() 列车在区间被迫停车后在下列哪种情况下不准退行() 站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向列车调度员(车站值班员)报告,在前方站停车再次检查确认() 站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)报告,在前方站停车再次检查确认() 在任何情况下停车,都应采取() 轨道车在停车后、动车前,无特殊情况,对前方进路调车信号机,必须实行两人同侧确认,并做到手比眼看 列车区间起火冒烟,司机确认可以动车应() 列车在正线cut-out模式调试时,必须每区间与行调确认一次进路情况及前方列车的位置() 当正线发生在非紧急情况下,列车区间停车时,司机根据故障情况(弓网缠绕、塌网等除外)应尝试旁路、备用模式、重启列车进行处置尝试动车,尽可能维持列车进站停车。() 在任何情况下,列车最后一辆不得为关门车() 连挂完毕后,救援车司机向行调报告,按调度指令动车;牵引运行时,前方进路由救援车司机负责确认;推进运行时前方进路由故障车司机负责确认。改正() 在任何情况下,列车最后一辆车均不得为关门车() 转换轨无行调命令严禁早于运营时刻表规定的时间发车(精确到秒);动车先确认( ),任何情况下无“行车凭证”严禁动车。 采用电话闭塞法组织行车前,如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线__后,应及时组织区间内列车以RM(限速__km/h)模式运行至前方车站停车待令 ( ) 在任何情况下,列车最后一辆不得为关门车。《技规》( ) 在任何情况下按压ESB按钮都能使在本站台的列车实施紧急停车。( ) 非正常情况下接发列车作业时,确认进路、凭证和确认区间空闲、接车线路空闲必须实行双人核对制度() 列车车门在区间紧急拉手被拉下,在现场确认车门未开启的情况下,列车动车限速要求为()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位