单选题

本场训练中飞机连续起飞,在着陆后收襟翼到什么位置?()

A. 5
B. 15
C. 30

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单选题
本场训练中飞机连续起飞,在着陆后收襟翼到什么位置?()
A.5 B.15 C.30
答案
单选题
如果飞机使用襟翼5起飞,并在起飞后保持襟翼5做本场训练,速度带上白色的V2+15游标什么时候消失?()
A.离地后 B.速度上升至170海里/小时时 C.实际速度达到V2+15时 D.机组在CDU上选择Vref后
答案
判断题
安装在机翼后缘靠近机身位置的襟翼,在飞机起飞和着陆阶段要放出,其它阶段均是收上的。
答案
单选题
飞机使用襟翼5起飞后保持襟翼5做本场训练,速度带上白色的V2+15游标()
A.离地后 B.速度上升至170海里/小时 C.实际速度达到V2+15 D.机组在上输入VREF+4
答案
判断题
襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度
答案
单选题
襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为().
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。 B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。 C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。 D.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
答案
单选题
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加 B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加 C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
答案
单选题
襟翼用于增加起飞着陆阶段的( )
A.拉力 B.升力 C.推力
答案
单选题
航天飞机的起飞、着陆具有什么特点()
A.垂直起飞,水平降落 B.垂直起飞,垂直降落 C.水平起飞,水平降落
答案
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