高速铁路电力施工采用的模式为：“”、箱变集成、远程集中监控、提前介入五种（）

高速铁路电力设备使用寿命：箱变为（） 高速铁路电力设备应具备：贯通线路由两端变、配电所供电的互供条件，变、配电所的条件，远程监控条件，电气试验设备，快速抢修能力（） 高速铁路电力变、配电所通过SCADA系统远动“”（） “”中心可以对高速铁路全线的牵引供电设备实施集中监视、远程遥控管理，调度中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理（） 高速铁路电力接地装置施工工艺一般也采用（） 高速铁路电力施工过程中，积极采用“”等先进的管理手段（） 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力，将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制（） 高速铁路电力变、配电所通过“”系统远动操作、监视（） 高速铁路信息供电设备以变电厅（箱变）电力电缆直接引入信息机房电源配电箱为分界点（） 高速铁路电力施工注重“”、交叉施工等施工细节管理（） 检修高速铁路电力变、配电所检修作业应从“”侧全部停电（） 牵引供电调度中心可以对高速铁路全线的牵引供电设备实施集中监视、远程遥控管理，调度中心可以对电力设备实施集中监视、远程遥控管理（） 我国高速铁路主要采用变频电力机车（） 高速铁路电力设计采用了线路入地、设备进屋、全程监控的设计理念，提高了（） 依据高速铁路电力箱变开关编号规则，Z5为馈出。一贯低压进线总开关为 检修高速铁路电力变、配电所检修作业应从电源、负荷侧“”停电（） 高速铁路电力设备管理按管理模式，各级单位和部门要履行好职责，保证管内高速铁路电力设备运行安全（） 高速铁路电力电缆采用交联单芯电缆（） 秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁，箱形梁施工一般采用（）。 高速铁路电力箱变电流互感器选择说法对的是：（）