当驱动防滑控制系统不工作时，发动机的副节气门处于（）

发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将（） 当发动机工作时，节气门开度增大，空气流量就（）。 对于电子节气门系统，当发生（）故障时，节气门持续处于初始位（由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°），此时发动机仍有一定的进气量，发动机ECU根据驾驶人的意图（由加速踏板位置传感器提供）控制供油量和点火提前角，使车辆能缓慢行驶到修理厂。 ASR（驱动防滑系统）的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器，车轮转速传感器与ABS系统共用，而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。 奇瑞现装备ACTECO发动机中当EPC故障灯亮起：通知驾驶者车辆的电子节气门系统有故障，此时节气门控制受影响。当EPC灯亮时，电子节气门将打开8°，此时为跛行回家模式，发动机的转速将在（）转左右 大众EA888发动机电子节气门控制当中,驱动电机的控制信号属于() 发动机节气门全开时的特性曲线称为（）。 CAH101化油器修竣装车后，应保证CA6102发动机在时，节气门迅速开启，转速能迅速提高，节气门迅速关闭时，发动机不熄火（） CAH101化油器修竣装车后，应保证CA6102发动机在（）时，节气门迅速开启，转速能迅速提高，节气门迅速关闭时，发动机不熄火。 ()化油器式在发动机进行怠速调整时，应首先旋入节气门开度调整螺钉，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制（） 直接喷气式发动机，其节气门控制的是（） 电子节气门通过一个（）来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷 发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。 节气门控制电动机的驱动电路应保证节气门控制电动机能（）转动。 对于化油器式汽油发动机，当转速不变,节气门开度增加时,则（） 节气门电机损坏发动机将无法加速（） 发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（ ）kPa。 汽油发动机化油器的节气门轴卡滞，使节气门关闭不严，会导致（ ） 电子节气门发动机无节气门位置传感器信号会导致车辆无法移动（）