单选题

港口营运通过能力也就是()

A. 港口的饱和通过能力
B. 港口的实际通过能力
C. 港口的平均通过能力
D. 港口的最大通过能力

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单选题
港口营运通过能力也就是()
A.港口的饱和通过能力 B.港口的实际通过能力 C.港口的平均通过能力 D.港口的最大通过能力
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多选题
港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与( )因素有关。
A.港口理论通过能力 B.船舶周转时间 C.设备合理利用率 D.船舶载重吨 E.发船密度
答案
单选题
港口营运通过能力与理论通过能力的关系,可以用营运通过能力=理论通过能力×( )公式表示。
A.工时利用率 B.机械化作业率 C.设备合理利用率 D.机械使用率
答案
单选题
港口营运通过能力与理论通过能力的关系,通常可用营运通过能力=理论通过能力×()公式表示
A.工时利用率 B.机械化作业率 C.设备合理利用率 D.机械使用率
答案
单选题
港口营运通过能力是港口的( )。
A.最大通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力
答案
单选题
港口理论通过能力与营运通过能力的关系,通常可用公式表示为:营运通过能力=()×设备合理利用率
A.工时利用率 B.机械化作业率 C.理论通过能力 D.机械作业率
答案
单选题
港口理论通过能力和营运通过能力的关系,可用()公式表示
A.理论通过能力=营运通过能力×设备合理利用率 B.营运通过能力=理论通过能力×设备合理利用率 C.理论通过能力=营运通过能力×港口不平衡系数 D.营运通过能力=理论通过能力×港口不平衡系数
答案
单选题
港口营运通过能力是港口的()。 A.最大通过能力 B.饱和通过能力 C.实际通过能力 D.后备通过能力
A..最大通过能力 B..饱和通过能力 C..实际通过能力 D..后备通过能力
答案
单选题
港口营运通过能力是港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于()的利用程度不同
A.生产要素 B.码头岸线 C.泊位水深 D.港口腹地
答案
单选题
港口营运通过能力是指港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于()的利用程度不同
A.生产要素 B.码头岸线 C.泊位水深 D.港口腹地
答案
热门试题
港口通过能力可分为()。 A.理论通过能力 B.特殊通过能力 C.临时通过能力 D.营运通过能力 E.后备通过能力 港口营运通过能力是指港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于()的利用程度不同。 A.生产要素 B.码头岸线 C.泊位水深 D.港口腹地 港口饱和通过能力也称为()。 A.港口平均通过能力 B.港口理论通过能力 C.港口计划通过能力 D.港口实际通过能力 港口综合通过能力与各环节通过能力的关系是:港口综合通过能力等于() 港口理论通过能力即() 港口通过能力计算步骤中计算主要环节通过能力指标包括() 港口通过能力可分为() 港口理论通过能力也称为() 港口饱和通过能力也称为() 港口通过能力可分为() 港口通过能力的计算步骤包括() 提高港口通过能力的途径包括() 在测算港口通过能力时,需要计算各主要环节的通过能力,这些环节有() 港口综合通过能力通常是()的能力 内涵提高港口通过能力具有()的特点 影响港口通过能力的因素有哪些? 影响港口通过能力的因素有哪些 根据不同情况,港口通过能力可以分为() 港口通过能力主要因素包括() 一定时期的港口通过能力是根据泊位通过能力、库场堆存能力、铁路装卸线通过能力、工人装卸能力和机械装卸能力等,经过()而形成的
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