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机车实际运行中,同一台机车各牵引电动机电流分配是均匀的()
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机车实际运行中,同一台机车各牵引电动机电流分配是均匀的()
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机车实际运行中,同一台机车各牵引电动机电流分配是均匀的()
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多选题
机车实际运行中,同一台机车各牵引电动机电流分配是不均匀的,其原因主要来自__的差异()
A.电动机特性 B.动轮对直径 C.轨道起伏 D.励磁机励磁
答案
判断题
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答案
单选题
机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系称为机车的( )
A.速度特性 B.牵引力特性 C.电制特性 D.外特性
答案
主观题
机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系,称为机车特性
答案
单选题
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A.1000 B.1500 C.2000
答案
判断题
HXD3C型机车每一台牵引电动机通风机分别用来冷却一台牵引电动机()
答案
判断题
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答案
单选题
检修机车在运用中规定牵引电动机电流分配不均匀度(K值),在全磁场工况下中修机车不大%()
A.10 B.15 C.17 D.20
答案
主观题
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答案
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改变牵引电动机的电流方向,从而改变机车的运行方向
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41SS4型电力机车的牵引电动机采用的是牵引电动机()
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机车牵引电动机电制动时采用串励方式励磁()
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