为了充分进气，进气门会在进气行程上止点之前开启，这称为进气门早开。

从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（） 四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。 往复活塞式发动机，在实际进气过程中进气门（）上止点开始，（）下止点关闭。 行程时，进、排气门关闭，混合气燃烧膨胀，推动活塞从上止点向下止点运行（） 进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为（） 发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。 发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。 柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（） 进、排气门在进气下止点时（）。 进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为188°（） 压缩行程中，活塞由止点向上止点运动，进排气门均开启（） 使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到上止点前，进气门未开启位置（） 四行程发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动（）. 为使引擎进气充分增加动力，通常进气门都是早开晚关。 为使引擎进气充分增加动力，通常进气门都是早开晚关（） DF4型内燃机车柴油机进气提前角为进气门在上止点前°打开（） 为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启角。 进气行程是活塞由下止点向上止点移动（） 进气门提前开启的目的,是为了保证进气冲程开始时进气门已开大,减小进气阻力,使新鲜气体能顺利地进入气缸 排气门在作功行程结束之前开启，从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称为