单选题

关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。

A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均错

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单选题
关于制动跑偏、甩尾的原因。甲认为:车架变形是制动跑偏、甩尾的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:前悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
单选题
下列( )不是制动跑偏甩尾的原因。
A.车架变形 B.前悬挂弹簧弹力不足 C.单侧悬挂弹簧弹力不足 D.一侧车轮制动器制动性能减弱
答案
主观题
什么是制动跑偏?制动跑偏的原因有哪些?
答案
主观题
如何防止穿带、甩尾时的跑偏?
答案
单选题
制动时汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,制动跑偏的主要原因不包括()
A.前轮定位失准,车架偏斜,装载不合理 B.制动时车轮的抱死及抱死顺序 C.汽车左右车轮,特别是前轴左右车轮制动器制动力不相等 D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
答案
单选题
制动时汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,制动跑偏的主要原因不包括()。
A.前轮定位失准,车架偏斜,装载不合理 B.制动时车轮的抱死及抱死顺序 C.汽车左右车轮,特别是前轴左右车轮制动器制动力不相等 D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
答案
单选题
ABS系统改善了汽车的制动时的稳定性,抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾;缩短了制动距离;增加了汽车制动时的转向操纵能力;()
A.对轮胎磨损没有影响 B.加大了轮胎磨损 C.减少了轮胎磨损
答案
单选题
下列()是制动跑偏的原因。
A.前悬挂弹簧弹力不足 B.轮胎异常磨损 C.减振器性能减弱 D.单侧悬挂弹簧弹力不足
答案
单选题
()不是制动系统制动跑偏的原因。
A.两前轮制动间隙不一致 B.两前轮摩擦系数不同 C.两轮分泵作用时间不相同 D.车架变形
答案
单选题
造成制动跑偏的原因是()。
A.前左右两轮气压不一 B.踏板自由行程小 C.制动磨擦片磨损 D.踏板自由行程大
答案
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