离合器是在机械停转时，实现主、从动部分动力或运动分离与接合的装置（）

汽车离合器应保证主、从动部分分离（），接合柔和、平顺。 能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的（）。 离合器从动部分有（） 飞轮是离合器的从动部分。（） 膜片弹簧式离合器在从动盘与第一轴键齿锈蚀时易导致膜片离合器分离不彻底（） 动力换挡变速器中的换挡离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离（） 动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。（） 离合器踏板用来操纵离合器，实现动力的传递或切断（） 双作用离合器分离主离合器时，副离合器（）分离。 离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。 离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。 离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制（）与传动系动力的接合与分离。 ()使离合器主、从动摩擦片结合或分离的这些零件称为操纵部分。 属于单片离合器从动部分的是 离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制D与传动系动力的接合与分离。 离合器的从动部分不包括（）。 离合器的从动部分包括（） 离合器主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与( ? ???)相连。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动（）