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(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()
单选题
(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()
A. 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B. 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响
C. 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D. 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
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单选题
(2012年)41根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于户外声传播衰减说法正确的是()
A.噪声频率越低,大气吸收引起的衰减越大 B.噪声频率越低,绿化带吸收引起的衰减越大 C.噪声频率越高,大气吸收引起的衰减越大 D.噪声频率越低,几何发散衰减越大
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单选题
41根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于户外声传播衰减说法正确的是()
A.噪声频率越低,大气吸收引起的衰减越大 B.噪声频率越低,绿化带吸收引起的衰减越大 C.噪声频率越高,大气吸收引起的衰减越大 D.噪声频率越低,几何发散衰减越大
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单选题
(2012年)42根据《环境影响评价技术导则声环境》,属于机场飞机噪声影响预测内容的是()
A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级 B.敏感目标处昼夜等效声级 C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级 D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
答案
单选题
(2012年)40根据《环境影响评价技术导则声环境》,不属于声环境现状调查内容的是()
A.评价范围内的噪声源 B.评价范围内的企业规模 C.评价范围内声环境功能区划 D.评价范围内声环境敏感目标分布
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单选题
42根据《环境影响评价技术导则声环境》,属于机场飞机噪声影响预测内容的是()
A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级 B.敏感目标处昼夜等效声级 C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级 D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
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单选题
(2011年)报据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境影响评价工作程序,说法正确的是()
A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后,进行建设项目现场勘察 B.进行声环境现状评价前,无需进行声环境敏感目标调查 C.得到某声源源强后,就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值 D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
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单选题
(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()
A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响 C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
答案
单选题
40根据《环境影响评价技术导则声环境》,不属于声环境现状调查内容的是()
A.评价范围内的噪声源 B.评价范围内的企业规模 C.评价范围内声环境功能区划 D.评价范围内声环境敏感目标分布
答案
单选题
(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法,正确的是()
A.应在代表性敏感目标处布设监测点 B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点 C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点 D.敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点
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单选题
报据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境影响评价工作程序,说法正确的是()
A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后,进行建设项目现场勘察 B.进行声环境现状评价前,无需进行声环境敏感目标调查 C.得到某声源源强后,就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值 D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
答案
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(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于户外声传播衰减的说法,错误的是()
根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价不包括()。
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根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境影响评价范围的说法,正确的是()。
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根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境现状监测错误的是()。
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根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()
根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法, 正确的是()
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根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响预测点应包括()。
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