单选题

(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()

A. 机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
B. 铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C. 城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D. 商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

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单选题
(2012年)41根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于户外声传播衰减说法正确的是()
A.噪声频率越低,大气吸收引起的衰减越大 B.噪声频率越低,绿化带吸收引起的衰减越大 C.噪声频率越高,大气吸收引起的衰减越大 D.噪声频率越低,几何发散衰减越大
答案
单选题
41根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于户外声传播衰减说法正确的是()
A.噪声频率越低,大气吸收引起的衰减越大 B.噪声频率越低,绿化带吸收引起的衰减越大 C.噪声频率越高,大气吸收引起的衰减越大 D.噪声频率越低,几何发散衰减越大
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单选题
(2012年)42根据《环境影响评价技术导则声环境》,属于机场飞机噪声影响预测内容的是()
A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级 B.敏感目标处昼夜等效声级 C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级 D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
答案
单选题
(2012年)40根据《环境影响评价技术导则声环境》,不属于声环境现状调查内容的是()
A.评价范围内的噪声源 B.评价范围内的企业规模 C.评价范围内声环境功能区划 D.评价范围内声环境敏感目标分布
答案
单选题
(2011年)报据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境影响评价工作程序,说法正确的是()
A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后,进行建设项目现场勘察 B.进行声环境现状评价前,无需进行声环境敏感目标调查 C.得到某声源源强后,就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值 D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
答案
单选题
42根据《环境影响评价技术导则声环境》,属于机场飞机噪声影响预测内容的是()
A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级 B.敏感目标处昼夜等效声级 C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级 D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
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单选题
40根据《环境影响评价技术导则声环境》,不属于声环境现状调查内容的是()
A.评价范围内的噪声源 B.评价范围内的企业规模 C.评价范围内声环境功能区划 D.评价范围内声环境敏感目标分布
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单选题
报据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境影响评价工作程序,说法正确的是()
A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后,进行建设项目现场勘察 B.进行声环境现状评价前,无需进行声环境敏感目标调查 C.得到某声源源强后,就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值 D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
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单选题
根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价不包括()。  
A.固定声源的环境影响评价 B.流动声源的环境影响评价 C.建设项目声源对外环境的影响评价 D.外环境声源对工业建设项目的影响评价
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是()
A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路用地红线两侧200m B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围 C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12 km D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到Lwraaw为75 dB的区域
答案
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