单选题

电客车无法牵引,可能的原因有()

A. 门未关好
B. 紧急制动不缓
C. 门选开关未打到中间位
D. 以上都有可能

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单选题
电客车无法牵引,可能的原因有()
A.门未关好 B.紧急制动不缓 C.门选开关未打到中间位 D.以上都有可能
答案
多选题
车辆无法牵引可能的原因有()
A.客室门开 B.司机室门开 C.门选向不在中立位 D.紧急制动未缓 E.TCMS通讯中断
答案
单选题
成都地铁列车无法牵引不可能原因有()
A.客室门开 B.司机室门开 C.门选向不在中立位 D.紧急制动未缓
答案
判断题
NJS9型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠。( )
答案
单选题
NJ06型电客车在紧急牵引模式下,推最小牵引档位,NJ06型电客车牵引力有()
A.0 B.0.04 C.0.25 D.0.5
答案
多选题
西安地铁电客车牵引系统有工况()
A.牵引 B.再生制动 C.电阻制动 D.滑行保护
答案
多选题
电客车有哪几节车安装牵引电机()
A.Tc车 B.Mp车 C.M车
答案
单选题
NJ06型电客车在网络模式下,推最小牵引档位,NJ06型电客车牵引力有()
A.0% B.4% C.25% D.50%
答案
多选题
电客车牵引系统可保证()
A.一列电客车在定员状态下,当丧失1/4动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务 B.一列电客车在超员状态下,当丧失1/4动力时,可以在30‰坡道上启动,并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务 C.一列电客车在超员状态下,当丧失1/2动力时,可以在30‰坡道上启动,运行至下一站,清客后能空车运行至车辆段 D.一列空载电客车能将另一列停在30‰坡道上的超员故障电客车牵引(或推送)至最近的车站,清客后退出服务
答案
单选题
列车无法牵引的原因不可能是()
A.客室门开 B.司机室门开 C.隔离开关故障 D.紧急制动未缓
答案
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