杆塔位中心桩移桩的测量精度说法下列哪几项正确（）

以两邻直线桩为基准，杆塔中心桩的横向线路方向偏移应（）。 辅助桩的位置应根据地形情况和杆塔的高度而定，距杆塔中心桩一般为（） 中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩，里程桩，指示桩或固定桩。 辅助桩的位置应根据地形情况和杆塔的高度而定，距杆塔中心桩一般为m（） 在线路施工之前，根据国家颁布的技术标准，复测设计钉立的杆塔位中心桩位置，其目的是为了避免错用桩位及纠正被移动过的设计桩位A.对B.错（） 钻孔灌注桩（挖孔桩）成桩后，桩的中心位置如何确定？桩位偏差如何计算？ 定线复测，定线测量要以中心桩作为测量基点，用重转法或前视法检查线桩位，若桩位有偏差时，应采用相应的方法恢复原来的桩位，有误差时允许以方向 桩为基准，横线路方向偏移值不大于（）mm。 分坑放样,以杆位桩为基准,确定杆塔基础坑及拉线坑中心位置。() ( ) 在地形复杂的山区，如杆塔位于横向斜坡上，为保证基础设计埋深、设计己在纵断面图上标出施工基面及相应的基面降数据，测量时将原杆塔桩位移中基面以外，使基面按设计数据降平后再恢复原桩位，其方法是，将仪器安在原塔桩位上用前视法在桩位前后视方向钉一辅助桩，并量出距离，垂直线路方向亦钉出辅助桩，辅助桩距中心桩（）。 钻孔灌注桩埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差小于50 mm，垂直偏差应( )。 相邻两杆塔中心桩之间的水平距离称为（）。 进行转角杆塔中心桩的位移的原因是（） 转角杆塔的位移方向是由线路中心桩向偏移（） 转角杆塔结构中心与线路中心桩在横线路方向的偏移值称为转角杆塔的位移。 转角杆塔结构中心与线路中心桩在横线路方向的偏移值称为转角杆塔的位移（） 沿道路中心线在地面上测设的桩位称为中心桩，桩位的间距，市区道路一般规定为20m。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行,发现桩位偏移或丢失应及时()。 中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（）。 灌注桩护筒中心与桩位的偏差的不得大于（）mm。