单选题

按照行业标准规定,航空器维修过程中,在情况时不需要使用规定的红色警告标记,并且必要时在标牌上作简要文字说明()

A. 缺件
B. 使用堵头(盖)校装销.安全销.夹板等
C. 客舱座椅不能使用
D. 舱门打开且有符合安全规定的梯架

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单选题
按照行业标准规定,航空器维修过程中,在情况时不需要使用规定的红色警告标记,并且必要时在标牌上作简要文字说明()
A.缺件 B.使用堵头(盖)校装销.安全销.夹板等 C.客舱座椅不能使用 D.舱门打开且有符合安全规定的梯架
答案
单选题
按照行业标准规定,关于航空器航行前维修的规则,以下说法错误的是()
A.低温条件下应按航空器维修手册的规定对发动机进行加温; B.航空器出港推出工作应至少有一名地面人员完成;2 C.推(拖)航空器到指定位置后.应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后,方能摘取拖把; D.航空器离港后.送机人员应清洁.整理工作现场,将地面设备放置在规定位置
答案
单选题
按照行业标准,航空器维修过程中,在情况时应使用规定的红色警告标记,并且必要时在标牌上作简要文字说明()
A.航空器的操纵面不能使用或没有连接好; B.缺件或舱门打开; C.航空器外部舵面移动而影响内部人员安全; D.以上都是
答案
单选题
按照行业标准规定,停靠航空器的勤务车辆在距航空器处应点试刹车()
A.15M B.10M C.20M D.25M
答案
主观题
民用航空器维修标准》是维修航空器()行业标准
答案
主观题
民用航空器维修标准》是维修航空器()行业标准
答案
单选题
行业标准规定,航空器在经停站发生故障时,承修人应按维修协议给予修复,并由对航空器签署放行()
A.运营人授权的维修人员 B.承修人授权的维修人员 C.执照有相应机型签署的维修人员 D.机组
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器冬季维修,以下说法正确的是()
A.安装管路接头时.应按该型航空器维修手册规定的低温限定力矩,拧紧管路接头; B.在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可在航后维修工作结束后放沉淀,但在下一个航前是否需要再放沉淀,应按该型航空器维修手册的规定执行; C.航空器停放时间较长时.应根据外界温度情况,将饮水和污水系统的水全部放尽,以防系统结冰; D.以上都正确
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器冬季维修,以下说法错误的是()
A.为防止雪.雨及沙尘暴的尘土进入发动机内.发动机停止工作后,应根据实际情况尽快进气口和风扇排气口的堵盖,待发动机冷却后,应堵上涡轮排气口。 B.在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可在航后维修工作结束后放沉淀,下一个航前可不用再放沉淀。 C.航空器停放在有飘雪的机坪时.应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口,飞行前应对其进行检查,确保无冰雪。 D.根据各地区气候情况.每年应在入冬前对航空器地面除冰.防冰设备进行维修.调试和运转
答案
单选题
按照行业标准规定,以下不属于航空器地面事故征候的是()
A.航空器与航空器.车辆.设备.设施刮碰造成航空器受损。 B.航空器依靠非自身动力移动。 C.航空器在牵引过程中造成航空器受损。 D.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)
答案
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