某轮计划航向135°，驶真航向135°，连续定位法实测航迹向130°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（）。

某船计划航向045°,驶真航向045°,连续定位法实测航迹向040°,则该船实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（） 某船计划航向315°,驶真航向315°,连续定位法实测航迹向320°,则该船实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（） 已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知（）。Ⅰ．推算船位；Ⅱ．计程仪航速；Ⅲ．计划航向；Ⅳ．风流要素。 某轮计划航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。 某轮计划航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮应驶的真航向为（）。 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮应驶的真航向为__（） 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮应驶的真航向为（）。 某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北，流速4kn。则该船应驶的真航向为（） 海图作业标注时，计划航线上都应标注（）。Ⅰ.计划航迹向；Ⅱ.真航向；Ⅲ.罗航向；Ⅳ.罗经差。 某船计划航向120°,船速15kn,流向060°,流速3kn。则该船应驶的真航向为（） 某轮计划航向005°,当地磁差13°E,自差4°W,NE风7级风压差取5°。则应驶罗航向（） 某轮计划航向005°，当地磁差13°E，自差4°W，NE风7级，风压差取5°。则应驶罗航向（）。 某轮真航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮航迹向为（） 某轮真航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮航迹向为（） 某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向（）。 某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向__（） 已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知？Ⅰ真航向；Ⅱ计程仪航程；Ⅲ推算船位；Ⅳ风流要素（） 航迹向与真航向的差值称为（） 海图作业标注时,计划航线上都应标注下列哪些内容I.订划航迹向;Ⅱ.真航向;Ⅲ.罗航向;Ⅳ.罗经差（） 在航迹推算中，已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时，应该采用（）的作图方式。