判断题

贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是:在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面,用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值,根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论,计算求得该材料的回弹模量值()

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单选题
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时,回弹值计算公式为()
A.(L初读数-L终度数)×1.5 B.L初读数-L终度数 C.(L初读数-L终度数)×2 D.L终读数-L初度数
答案
主观题
贝克曼梁法适用于测定( )回弹模量
答案
主观题
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。
答案
主观题
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤
答案
单选题
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以()℃面层平均温度为准
A.20 B.25 C.15 D.30
答案
多选题
贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量
A.土基 B.厚度不小于1m粒料层表面 C.旧路表面 D.厚度不小于1m半刚性层表面
答案
主观题
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。
答案
多选题
下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法,正确的有()
A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力,可烘路面结构设计使用 B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉 C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度,并非路表温度,更不是气温 D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用,周围有重型交通或振动时,也不宜采用
答案
主观题
关于采用贝克曼梁法测定路基路面回弹模量,无机结合料粒料基层的整层试验段说法正确的是( )。
答案
单选题
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()
A.总弯沉 B.回弹弯沉 C.滚动弯沉 D.动态弯沉
答案
热门试题
贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。 贝克曼梁测定路基路面回弹模量的原理是:在土基或者厚度不小于1m的粒料整层表面,用弯沉仪测试数个测点的回弹弯沉值,根据圆形均布荷载作用下的弹性半无限体理论,计算求得该材料的回弹模量值() 下列四个选项中,()是贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的准备工作() 贝克曼梁法适用于土基或者厚度(>的粒料整层表面。 用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是()。 贝克曼梁法适用于土基厚度不小于()的粒料整层表面的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验 贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用() 贝克曼梁测定路基路面,沥青路面平均温度在()可不进行温度修正 贝克曼梁法适用于土基厚度()的粒料整层表面。 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为() 用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为()。 用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有() 关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法,请回答以下问题。(4)下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法,说法正确的是() 简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。 贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在()位置。 在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时,用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。()   贝克曼梁法可以用来检测路基或路面的弯沉() 在水泥混凝土用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为()。
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