列车开门后出现前/后溜，司机立即上车施加停车制动。通知车站，确认车门与站台门之间无人或物，关站台门、车门，司机凭“好了”信号动车后报告行调（）

为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个保持制动，保持制动力大小为（） 对激热报警的货车，列车调度员要立即通知司机就地停车；司机接到列车调度员的口头停车指示后，采用紧急制动停车（） 救援列车推进故障列车到达前方站清客时，故障车司机必须施加停放制动，主要是为了防止列车溜动。（） 运行途中VCB异常断开（非分相区），随车机械师应通知司机立即施加制动停车（） 运行途中VC错异常断开（非分相区），随车机械师应通知司机立即施加制动停车（） 后溜会引起列车施加紧急制动（） 救援结束时，确认故障列车施加制动及可以解钩通知后按下解钩按钮，救援车司机在确认故障列车司机稍行移动手信号（或移动语音信号）后，退行停车（） 检查人员发现时，应立即通知司机停车，通知不到时，立即报告列车调度员，列车调度员立即通知司机停车 检查人员发现——————时，应立即通知司机停车，通知不到时，立即报告列车调度员，列车调度员立即通知司机停车 挤岔后，司机发现列车运行异常，立即使用紧急制动停车，并报行调，严禁擅自动车。 车站值班员接到列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外）可能发生脱轨的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车（） 车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用紧急制动停车（） 列车停车后车门动作前，不论是否已施加EB，司机仍应施加制动（） 当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车（） 当故障列车运行至指定停放地点后，施加停放制动及恢复 ( ) BO9，通知救援车司机解钩（牵引救援由故障车司机解钩）。 列车在站台发生火灾,司机立即停车、、关闭电源，开门清客（） 车站值班员（列车调度员）接到红外线调度员拦停列车的信息后，立即将通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用常用制动停车 列车库内动车时，启动后立即制动停车，再起动列车出库；（） 动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。 列车溜逸指列车因未采取制动措施或采取制动后制动力不足导致溜车（）