DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱（）

DC600V客车中电源是用直流48V（） DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关（） DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查时，DC600V直流熔断器FUFU2容量为16A，无烧损（） 检查DC600V供电列车首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置时，，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V电力连接器采用结构（） DC600V本车漏电电流不能大于mA（） DC600V客车本车直流漏电电流值不得大于100mA（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值（DC700V），过压保护（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≥85%时，线间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧（） DC600V车的充电总电流限流值为（） DC600V车的充电总电流限流值为A（） DC600V车充电机的充电电阻为（） DC600V/DC110V充电器模拟过分相试验：充电器正常工作时，切断DC600V输入电源后，再恢复供电 DC600V车的充电器将DC600V，给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电（） DC600V/DC110V充电器,联网通信试验 DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验 DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V供电列车轴温报警器、塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电（）