螺纹采用多刀车削时，如果中途改变了主轴倍率，车出的螺纹会乱扣。

车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹（）。 车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹（）有关。 车削多战螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹有关（） 使用超级螺纹铣刀，退刀必须改变机床主轴的旋转方向（） 采用斜向进刀法车削螺纹，每刀进给深度0.23，编程时每次执行螺纹指令前z轴位置应该（）。 普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。 车削梯形螺纹的刀具有、45°车刀、90°车刀、（）刀、梯形螺纹刀、中心钻等。 低速车削螺距小于（）的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并尽量少用左右进给车削成形 低速车削螺距小于的梯形螺纹时,可用一把梯形螺纹刀并尽量少用左右进给车削成形（） 需渗碳淬硬的主轴，上面的螺纹因淬硬后无法车削，因此要车好螺纹后，再进行淬火． 需渗碳淬硬的主轴，其螺纹淬硬后无法车削，因此要车好螺纹后，再进行淬火。（1.0分） 车削梯形螺纹的刀具有45°车刀、90°车刀、切槽刀、（）螺纹刀、中心钻等。 车螺纹和磨削时，通常先车出退刀槽或越程槽（） 采用斜向进刀法车削螺纹，每刀进给深度0.23mm，编程时每次执行螺纹指令前Z轴位置应该（）。 车削螺纹时，只要刀具角度正确，就能保证加工出的螺纹牙型正确。 粗车削梯形螺纹时，应首先把螺纹的（）及牙高尽快车出。 车削多线螺纹时轴向分线法有（） 车削多线螺纹时圆周分线法有（） 需渗碳粹硬的主轴，上面的螺纹因粹硬后无法车削，因此要车好螺纹后，再进行粹火（） 车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。