登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
临界马赫数是什么()
单选题
临界马赫数是什么()
A. 飞行速度比音速大时,此时飞行马赫数为临界马赫数
B. 飞行速度增大音速时,此时的飞行马赫数为临界马赫数
C. 飞行速度增大到一定程度,机翼表面最低压力点的气流速度等于该点的音速,此时的飞行马赫数为临界马赫数
查看答案
该试题由用户539****86提供
查看答案人数:10793
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户539****86提供
查看答案人数:10794
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
临界马赫数是什么()
A.飞行速度比音速大时,此时飞行马赫数为临界马赫数 B.飞行速度增大音速时,此时的飞行马赫数为临界马赫数 C.飞行速度增大到一定程度,机翼表面最低压力点的气流速度等于该点的音速,此时的飞行马赫数为临界马赫数
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
主观题
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时,
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
主观题
什么是超音速氧射流,什么是马赫数,确定马赫数的原则是什么?
答案
判断题
飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
答案
主观题
等表速飞行,重力减小,临界马赫数
答案
多选题
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().
A.小展弦比机翼。 B.大展弦比机翼。 C.平直机翼。 D.后掠机翼。
答案
主观题
超过临界马赫数后,阻力增加主要是由于
答案
单选题
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是().
A.后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。 B.经翼型加速产生升力的有效速度减小了。 C.翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。 D.形成了斜对气流的激波。
答案
热门试题
飞行迎角增大,其它参数不变时飞机的临界马赫数()
通过采用超临界翼型设计可以使得机翼的临界马赫数明显提高()
马赫数的大小与什么参数无关?()
氧流速度与临界条件下音速的比值称为马赫数()
马赫数(M数)是()
在PFD速度带上显示当前马赫数,则表明马赫数大于或等于()
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示()
马赫反射、马赫波、马赫数、马赫角都是以马赫来命名的()
飞机的马赫数指的是()?
马赫数是一个()数。
主飞行显示上什么时候开始显示马赫数?()
等马赫数巡航时,随着重量的减轻,什么()
马赫数是一个比值,它的分母是当地声速,所以真空中马赫数()
当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时,对应来流马赫数____
马赫数的定义式是()。
马赫数代表的是()之比。
马赫数与音速的比值()
马赫数是表示气流流动的一个重要参数,集中反应了气流的压缩性。马赫数越大,气流密度变化越大。当马赫数()时称为声速流动
氧抢喷头的马赫数为M,氧气流速为V,音速为a,则马赫数公式表示为()
马赫/空速显示窗马赫数显示范围是多少?()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP