机下降时，承运人通知旅客系好安全带，某旅客不听乘务员的吩咐，未系好安全带而造成了撞伤。这种情况下，承运人对此旅客的受伤（）。

飞机下降时，旅客在“安全带确认广播”后呼叫，乘务员应（） 飞行关键阶段如有旅客解开安全带或在客舱内站立、走动，乘务员应及时劝阻旅客，让其回到座位上，系好安全带（） “系好安全带”指示灯熄灭后或接到颠簸解除的通知，客舱乘务员立即进行客舱巡视，受理旅客呼叫。 承运担架旅客时，担架旅客头朝机头方向安放，并系好安全带（） 飞机下降到1000英尺时，着陆前1.5分钟，乘务员提醒旅客“系好安全带，做好防冲撞姿势”口令，飞机下降到100英尺（30米时），乘务员高喊全身紧迫用力，（）口令。 轮椅旅客到达座位前，乘务员协助将安全带展开，方便旅客入座（） 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，在每次起飞之后，在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后，客舱机组应广播通知旅客，即使在要求系好安全带的信号灯熄灭时，在座位上仍应当继续系好安全带（） 在紧急迫降时,面向机头方向的乘务员只需系好肩带和腰部安全带 严重颠簸时，乘务员检查旅客已入座并加好安全带、检查手提行李已妥善固定 严重颠簸时，乘务员检查旅客已入座并加好安全带、检查手提行李已妥善固定（） 当一架有187个旅客座位的航空承运人飞机上了151名旅客时,最少需要多少乘务员（） 当客舱出现哪些情况应检查或广播通知旅客系好安全带 乘务员在进行客舱安全检查时，须确认旅客的安全带已扣好，如空座上没旅客的，则勿需理会（） 飞机遭遇颠簸，当“系好安全带”指示灯亮时，客舱乘务员应完成以下工作（） 迫降前，乘务员向主任乘务长/乘务长报告客舱准备完毕后，坐在指定的位置，系好安全带（） 突发严重颠簸时，客舱乘务员立即就近入座，或抓住附近的飞机结构；客舱中的乘务员原地固定餐车，将热饮放在餐车内或地板上，抓住客舱中的餐车；旅客呼叫暂缓受理，直到“系好安全带”灯熄灭或接到颠簸解除的通知。 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，在滑行期间，客舱乘务员和航空安全员应当在值勤位置坐好并系好安全带，不得从事任何工作（） 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，在滑行期间，客舱乘务员除完成以下工作外，其他时间必须坐在值勤位置并系好安全带和肩带（） 起飞前和下降前，客舱乘务员应检查无人占用的旅客座椅的安全带处于固定状态，以避免影响客舱乘务员的工作或紧急撤离。 当遇有突发性颠簸时，乘务组首先要广播通知旅客坐好系好安全带，必要时可重复广播且做好自身保护（）