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采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。
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采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。
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采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。
答案
判断题
利用焊补法修复机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。
答案
判断题
利用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹()
答案
单选题
焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。
A.开槽 B.钻孔 C.涂抹粘结剂 D.加盖板
答案
单选题
采用乙炔焊补机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300℃ B.400℃ C.500℃ D.600℃
答案
单选题
采用焊补法,修复气缸体裂纹,若采用气焊时,应将焊件全部缓慢预热到()℃左右后施焊
A.400 B.450 C.500 D.550
答案
单选题
采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到()
A.300 ℃ B.400 ℃ C.500 ℃ D.600 ℃
答案
单选题
铸钢裂纹焊补焊前将焊补处进行预热,同时适当锤击焊缝处,以消除局部应力,防止产生新的裂纹()
A.全部 B.局部 C.整体
答案
单选题
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A.涂一层机油 B.开一“V”形槽 C.涂抹胶黏剂 D.用砂纸打光
答案
单选题
焊补灰铸铁时,()不是为了防止裂纹而采用的措施
A.前预热,焊后缓冷 B.增加阻碍石墨化元素 C.加热减应区 D.栽丝法
答案
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