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不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是()
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不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是()
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不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是()
答案
判断题
在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是
答案
单选题
在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()
A.进排气阀关闭 B.进气阀开启,排气阀关闭 C.进气阀关闭,排气阀开启 D.进排气阀均开启
答案
单选题
单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。
A.进排气阀均关闭 B.进气阀开启排气阀关闭 C.进气阀关闭排气阀开启
答案
单选题
单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况为()
A.进排气阀关闭 B.进气阀开启,排气阀关闭 C.进气阀关闭,排气阀开启 D.进排气阀均开启
答案
单选题
制动控制阀的排气阀阀门开度的大小会影响()
A.制动效能 B.制动强度 C.制动状态 D.制动解除时间
答案
单选题
气压助力器在不制动时,进气阀和排气阀的开闭情况是()
A.进气阀开排气阀关 B.双阀关闭 C.进气阀关排气阀开 D.双阀开
答案
判断题
()制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口就是制动拖滞的原因。
答案
单选题
中继阀在制动位时排气阀门沟通的通路为()
A.列车管→大气 B.均衡风缸→大气 C.列车管→均衡风缸
答案
判断题
在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,是造成制动拖滞的重要原因。
答案
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气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。
气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。
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关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管、制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管.制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的()。
关于制动拖滞的原因。甲认为:制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为:制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是()。
25#P13泵排气阀门位置在()。
25P13泵排气阀门位置在()
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气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等()
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