单选题

备用液压系统不操纵()

A. 起落架
B. 方向舵
C. 前缘装置
D. 反推

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单选题
备用液压系统不操纵()
A.起落架 B.方向舵 C.前缘装置 D.反推
答案
单选题
当液压A系统和B系统同时失效时,可通过备用液压系统操纵的主飞行操纵面是哪个?()
A.副翼 B.方向舵 C.升降舵 D.飞行扰流板
答案
单选题
B737NG飞机备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵()
A.当任一个FLT CONTROL A或FLT CONTROL B电门放在STBY RUD位时 B.当把FLT CONTROL A和FLT CONTROL B电门置于OFF位时 C.当把ALTERNATE FLAPS(备用襟翼)预位电门置于ARM(预位)位,并且ALTERNATE FLAPS(备用襟翼)控制电门置于DOWN(放下)位 D.当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时
答案
单选题
当液压系统A和B都失效并且两部飞行操纵电门选择备用方向舵位时,可以将偏航阻尼器电门接通,使用备用液压系统操作备用偏航阻尼器?()
A.正确; B.错误
答案
单选题
系统-液压绿系统操纵()
A.扰流板3 B.扰流板2和4 C.扰流板1和5 D.扰流板3和4
答案
单选题
备用液压系统为提供备用动力()
A.备用刹车,方向舵,反推和备用偏航阻尼器 B.内侧扰流板,方向舵和反推 C.反推,方向舵,前缘襟翼和缝翼(只能放出)和备用偏航阻尼器 D.外侧扰流板,方向舵和反推
答案
多选题
飞行中,将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,将导致什么后果()
A.使液压系统的备用泵开始工作 B.打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压 C.使B系统的飞行操纵低压灯亮 D.使偏航阻尼器电门跳开
答案
单选题
备用液压系统低压指示灯在备用液压泵出口压力()
A.减小到1000PSI时亮,增大到1200PSI时灭 B.减小到1300PSI时亮,增大到1600PSI时灭 C.减小到1600PSI时亮,增大到2000PSI时灭 D.减小到2000PSI时亮,增大到3000PSI时灭
答案
单选题
系统-液压如果失去蓝系统,襟翼操纵()
A.正常 B.变慢 半速工作 C.失去 D.两倍速工作
答案
单选题
液压哪一设备为中液压系统提供备用液压?()
A.RAT B.PTU C.SAARU D.ACE
答案
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