集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位（）

排列进路最后按压该进路的（）按钮 遇有施工需现场准备接发车进路时，电务部门（施工单位）必须将进路上的道岔转辙机遮断器断开（室内可集中操纵的道岔除外）（） 办理人工解锁进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮（） 6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式（） 进路式电气集中操纵的道岔，也要保持定位（） 在控制台（或鼠标台）排列进路时，要先按压——按钮，再按压——按钮，若进路条件满足，则进路可办理完成 办理接车进路时至少需要按压个进路按钮（） DS6-60联锁设备当延续进路通向车站的发车口时，如需连续发车，只需按压延续进路的终端列车按钮，检查区间条件满足后出站信号即可开放（） 电气集中，按压进路始、终端按钮后，两个按钮表示灯均闪光，说明进路自闭电路已构成（） 当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时（） 当以进路控制方式操纵道岔式,进路上的道岔同时选出,以节省排列进路的时间。 6502电气集中，按压进路始、终端按钮后，两个按钮表示灯均闪光，说明进路（）自闭电路已构成 严禁代替__按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号 排列进路时，应先按压始端按钮，再按压终端按钮（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 进路准备、确认的有关规定：准备进路时，应急行车小组人员、电务人员负责道岔加锁、工务人员负责道岔 准备调车进路时，无法用调车进路锁闭的道岔必须 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 进站信号机外方制动范围距离内有超过‰下坡道办理接车进路时，首先顺序按压接车进路的始端按钮和终端按钮，再按压延续进路的终端按钮（） 非集中区准备进路时，扳动道岔后应认真确认（）