当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时（）

未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（） 电气集中联锁车站，当外线故障时，进路应自动解锁。( )[322020101] 无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔应现场加锁，集中联锁良好的可在控制台加锁（） A22未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（） 采用施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行）（） 在６５０２电气集中联锁的车站，只有接车进路有接近区段，其余进路无接近区段（） 无联锁或联锁失效准备进路，道岔加锁时，车务指派胜任人员确认进路正确后，对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁（） 什么是未准备好进路？未准备好进路接、发列车列什么事故 在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，除严格按程序办理外，应充分利用集中联锁设备条件，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔单独操纵并锁闭或分段排列调车进路的方式准备列车进路（） 调车指挥人须确认调车进路上的__、__调车进路准备好__、__，方可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令 进折返线时，车站准备好进路后显示通知司机（） 电气集中联锁表反映每条进路与信号机、道岔、进路、轨道电路的关系（） 集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区（） 采用施工特定行车办法，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）（） 在进路为准备好或进路准备好但列车未动车发生道岔显示故障时，行调及时通知司机在车站待命，安排人员带钩锁器到现场将道岔锁定——《行车组织规则（S9）线》（） 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前须对进路上的和邻线上的防护道岔加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）（） 集中操纵准备列车进路时，可使用设备确认。对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁，并执行道岔位置制度，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认（） 动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示信号 什么叫未准备好进路？ 下列（ ）属于未准备好进路。