单选题

防护道岔是指()。

A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位,反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔

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单选题
防护道岔是指()。
A.由多台转辙机牵引的道岔 B.定位时一起定位,反位时一起反位的道岔 C.平行作业时必须考虑动作的道岔 D.防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
答案
单选题
道岔防护信号机红灯是指()
A.进路开放至下一个信号机,至少一组道岔在反位且锁闭,允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行 B.进路排列至下一个信号机,允许列车在线路限速条件下运行 C.引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于26km/h的速度运行 D.停车信号,不允许列车越过此信号机
答案
判断题
防护道岔是指将邻线上进路与本线接发车进路隔开的道岔()
答案
主观题
什么叫对向道岔?什么叫防护道岔?
答案
多选题
下列对于防护道岔描述正确的是()
A.防护道岔因故不能被带到规定位置时,该进路应不能锁闭 B.进路锁闭后,操作防护道岔应不能转换 C.信号开放后,如防护道岔失去表示,该信号应自动关闭 D.设置防护道岔的目的是为了确保进路安全, 在进路表中防护道岔用中括号{ }标注
答案
多选题
关于防护道岔,下列说法正确的是()
A.设置防护道岔的目的是为了确保进路安全 B.设置防护道岔的目的是为了提高运输效率 C.防护道岔在联锁表中用{ }表示 D.防护道岔在联锁表中用[ ]表示 E.防护道岔在联锁表中用< >表示
答案
判断题
DS6-60联锁设备当被防护的道岔所属道岔区段为该进路的进路内区段时,被防护的道岔不画圆圈,但其仍为该进路的防护道岔()
答案
主观题
设置防护道岔的目的是为了确保进路安全,在进路表中防护道岔用__符号标注
答案
判断题
防护道岔或带动道岔区段轨道电路分路不良时,排列进路前须确认防护道岔或带动道岔区段无机车车辆占用()
答案
多选题
在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下()
A.在站内道岔上施工,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护 B.在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护 C.在出站道岔上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地段不少于50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护 D.在交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在距离施工地点两端50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
答案
热门试题
()指安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的防护道岔。 防护道岔不在防护位置时,有关进路不能建立。( ) 在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号防护距离后,占用其他道岔时,其他道岔应一并防护() 在道岔尖轨处作业,除设停车信号防护外,需在道岔尖轨与基本轨之间设置防护() 带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信号() 道岔封闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独__ 防护道岔在位置,进路不能建立() 在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,其他道岔应一并防护() 10号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路,但不能操纵,道岔名称显示红色;道岔封闭是指道岔不能排进路,但可以操纵,道岔名称显示白色() 道岔导曲线支距是指道岔(A)之间的距离() 所谓挤道岔是指车轮挤过或挤坏道岔() 在编制联锁表时,对于防护道岔对其道岔号码外加符号() 在编制联锁表时,对于防护道岔对其道岔号码外加()符号 排列进路时,如果有防护道岔,当防护道岔不能被带动到规定位置时,该进路不能建立() 十号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路,但不能操纵,道岔名称显示红色;道岔封闭是指道岔不能排进路,但可以操纵,道岔名称显示白色() 十号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路,但不能操纵,道岔名称显示红色;道岔封闭是指道岔不能排进路,但可以操纵,道岔名称显示白色() 在道岔上进行大型养路机机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后,站用其他道岔事,其他道岔应一并防护() 设置防护道岔的目的是为了__,在进路表中带动道岔用__注 在站线道岔上使用移动减速信号防护施工时,在该道岔() 十号线信号基地道岔单独锁闭是指道岔可以排进路,但不能cao纵,道岔名称显示红色;道岔封闭是指道岔不能排进路,但可以cao纵,道岔名称显示白色()
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