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高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业
单选题
高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业
A. 本线限速
B. 本线限速≤160km/h
C. 本线封锁
D. 邻线封锁
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单选题
高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到本线封锁邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业
A.≤80km/h B.≤200km/h C.≤160km/h D.≤120km/h
答案
单选题
高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业
A.本线限速 B.本线限速≤160km/h C.本线封锁 D.邻线封锁
答案
判断题
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤120km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业()
答案
判断题
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤180km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业()
答案
单选题
遇设备突发故障等特殊情况须进行检查、抢修时,必须得到本线封锁、邻线列车限速及以下的调度命令,按规定设好防护后方可进行()
A.160km/h B.180km/h C.190km/h D.200km/h
答案
判断题
设备发生故障进行上线检查抢修前,必须得到本线封锁、邻线慢性的调度命令,按规定设置防护后方准上线,抢修人员可以进入邻线()
答案
判断题
遇设备突发故障等特殊情况须进行检查、抢修时,必须得到本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的调度命令,按规定设好防护后方可进行()
答案
单选题
需在高速铁路区段处理机车故障、抢修故障机车等特殊情况,必须得到本线封锁或邻线扣停、邻线列车限速()调度命令的通知,并按规定设好防护后,方准下车进行作业
A.≤120km/h B.≤160km/h C.≤180km/h D.≤200km/h
答案
多选题
高速铁路接触网故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在,方可上道作业()
A.邻线列车限速200km/h及以下申请 B.办理本线封锁申请 C.邻线列车限速160km/h及以下申请 D.在得到列车调度员(车站值班员)签认后
答案
多选题
高铁故障抢修人员接到故障抢修出动命令后,必须携带等按高铁供电调度要求迅速出动()
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答案
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遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况,可先破拆防护栅栏,同时向设备管理单位、属地备案()
遇有大雾、暴风(雨)雪、扬沙等恶劣天气,严禁上道作业。遇设备故障等特殊情况必须上道作业时,应采取特殊安全防护措施()
故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业()
遇特殊情况,换乘站滞留大量乘客且采取客流控制措施无法得到缓解时,可视情况采取邻线跳停等应急措施()
不得跨越邻线搬运机工具及材料,遇特殊情况必须或侵入邻线时,应设专人进行,并采取有效安全措施
遇特殊情况需变更超限列车固定接、发或通过的线路时,须得到列车调度员的口头准许()
高速铁路在故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速( ) km/h及以下申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业。
遇设备发生故障需上道检查抢修时必须申请临时天窗()
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业,故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速及以下申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业()
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。
故障道岔抢修时,须得到__的同意并在车站办理__后方可进行()
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业()
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业()
进入洗车区域后,严禁后退(特殊情况需后退时,必须得到DCC值班员授权,并限速()km/h运行)()
高速铁路天窗时间外遇设备故障等特殊情况,设备管理单位需上道作业时,必须登记()
若遇特殊情况,必须带电搬迁电气设备时,应制定()措施,报()批准。
若遇特殊情况,必须带电搬迁电气设备时,应制定()措施,报()批准
高铁电力设备故障抢修应坚持的原则
经理级以下员工出差,遇特殊情况的,可向上级领导申请,报()批准后乘坐高铁
当高速铁路发生电力故障,必须人员上线抢修时,应“”()
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