为防止列车冒进信号，货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标；申请特殊前行距离须预留（）m的安全距离，必须进入距出站（进路）信号机15m之内时，应向车站申请开放调车信号

列车冒进进站（进路）信号机停车后，对该列车不应再开放进站信号机，车站值班员确认接车条件具备后，派接车人员以（）将列车领入站内 列车冒进信号：系指列车前端越过地面固定信号显示的停车信号（） 列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车 列车正线冒进信号，司机接到冒进信号的通知后立即停车，按照行调的指示执行；如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理（） 冒进信号是指列车车列驶过停车信号（） 列车在以ITC级别运行信号未开放时，未经行调许可司机禁止按压“”按钮释放速度，防止列车冒进信号 列车冒进信号是指列车前端越过 或 的停车信号显示位置。 列车冒进进站（进路）信号机停车后，对该列车不应再开放进站信号，车站值班员确认接车条件具备后，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内（） 通过列车，仅进行LKJ操作需在站内临时停车，司机应向列车调度员报告停车原因，准许开放出站信号，LKJ操作完毕后，经列车调度员同意司机方可起动列车（） 列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 列车在站内临时停车，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（） 《普速行规》规定：列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭（ ）进入站内停车的通知后直接动车。 通过列车因等信号在站内临时停车，待出站信号开放后，司机自行启动列车，车站无须发车（） ( )通过列车因等信号在站内临时停车,待出站信号开放后,司机自行启动列车,车站无须发车。 货物列车站内停车时对制动与缓解有何要求和规定 为防止列车冒进信号，LKJ必须全程运转，输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离（）时，及时校正 货物列车在站内停车后，必须进入距出站（进路）信号机米之内时，机车司机向车站值班员报告，车站开放调车信号 货物列车站内停车申请特殊前行时，必须进入距出站（进路）信号机20m之内时，应向列车调度员（车站值班员）申请开放（） 车辆段内列车冒进信号时，司机立即使用紧急制动停车并报（） 列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）