进站停车后再开的列车，必须待后，方可开放出站信号机（）

接发停车再开的列车时，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机。( )（行规第93条） 准许列车进入站内停车，进路信号机在开放状态，出站信号机在关闭状态，进站信号机应亮（） 同方向不能同时发接列车而先发后接时，待发出列车尾部越过相对方向进站（接车进路）信号机后，方准开放进站（接车进路）信号机；先接后发时，须待列车进入接车线警冲标内防停妥后，方准开放出站（发车进路）信号机（） 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证空闲，并预告司机。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 始发列车和本站到开列车出站（）信号机应不迟于开车前（）开放 发车前，确认的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前开放出站（进路）信号；在站停车不足的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 按规定需在车站停车再开的列车，司机必须按规定操纵列车停车，遇出站信号机提前开放时，司机（） 在设有出站（进路）信号机的线路，列车进站后，列车不得越过出站（进路）信号机（） 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证前一区间空闲，并。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 动车组越出站界调车时，开放出站信号按模式运行，或者开放出站引导信号按引导模式运行；进站时开放进站信号机按目视行车模式运行，或开放进站引导信号按引导模式运行（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前min开放出站（进路）信号；在站停车不足min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 列车在进站过程中，遇到出站信号机开放的信号变为红灯时司机应当对标停车（） 当正线基本进路故障，必须使用一端咽喉的小八字进路接发列车时，禁止办理通过，必须待列车完全进入站内接车线内后，方可开放出站信号机（） 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前3min开放出站（进路）信号；在站停车不足3min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） CIR自动位模式，下行通过列车为越过北松浦出站信号机后选择C网模式滨北线、下行通过列车为越过徐南出站信号机后选择C网模式滨北线。始发、停车再开列车为开车前选择（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（） 未开放出站（进路）信号机，列车启动停车位越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故（）