带传动时带在轮上的包角应大于（）。

三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 增大带传动中心距，能增大小带轮上的包角 采用带传动时，带在皮带轮上的包角不能小于（） V带传动机构装配时，带在带轮上的包角一般不能小于（） 带传动的带在带轮上的包角一般不允许（） V带传动，小带轮的包角通常应大于或等于（） V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（）。 V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（） 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角 V带传动机构中，带在带轮上的包角不能小于否则容易打滑（） 传动带在带轮上的包角可以小些，否则容易打滑。 V带传动中，小带轮的包角通常应大于或等于120°（） 为保证传动能力，V带的小带轮包角应大于等于（） 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由()决定。 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由__决定。 在V带传动中，小轮包角应大于等于（） 包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。 中心距一定的带传动，小带轮上的包角的大小主要由（）决定 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）