回库列车若需进入B段时，在A段停稳后报信号楼凭信号楼命令及调车信号白灯进B段，动车前手指口呼白灯好（）

列车出段Szc/Szr黄灯司机需一度停车，报信号楼后确认“黄灯好”再动车出段（） 段（场）信号楼值班员在办理列车退行时，应先确认（）及延续 B 段的列车或机车车辆停稳后方可同意列车退行 列车回厂由司机先呼信号楼，特殊情况信号楼也可以主动呼叫司机（） 发车时，列车凭信号楼值班员的无线电台通知或发车手信号发车。接车时，列车凭或引导手信号入段（） 发车时，列车凭信号楼值班员的无线电台通知或发车手信号发车。接车时，列车凭引导信号或引导手信号入段（） 列车回厂时在JD1/JD2信号机前报信号楼，经授权后以模式运行回厂（） 司机报信号楼值班员：“信号楼，0101车整备作业完毕，请求出场进路。”（） 车辆段电客车B端调A端时，不需确认A端隔离开关闭合，确认调车信号白灯后报信号楼动车（） 列车进入无电区，司机应立即停车，做好防溜并报信号楼（） 信号楼负责段（场）内等工作（） 司机呼叫信号楼：“信号楼，XX车在I轨停妥，申请回库进路。”（） 调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，信号楼值班员报生产调度同意并解除封锁，司机凭回库（） 司机与信号楼已按规定联控，并经信号楼同意后方可启动列车（） 洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车。( ) 昆明地铁场段信号楼进路办理分为列车进路和调车进路（） 信号楼值班员根据，排列入段进路及时掌握运用列车入段情况（） 回车辆段/停车场列车进路可以开放到停车库B段，如进停车线B段停车时，司机在转换轨与信号楼联系好后，可凭入段/场信号机开放黄灯驾驶列车进入B段停车（） 司机在出勤后（ ）分钟之内报信号楼开始整备作业。 当车辆段计轴区段出现异常情况，需要操作信号楼复零盘时，信号楼值班员可直接操作（） 车辆段、停车场出勤时，司机到达规定股道后，核对车号是否与相符，确认正确后报信号楼进行整备作业（）