单选题

飞行中若有证据表明明显积冰并考虑到在非加温结构上的积冰,最小速度应为?()

A. 形态全下,VLS +5 kt。低于形 态全,VLS +10 kt
B. 形态全下,VLS +5 kt。低于形 态全,VLS +15 kt
C. 形态全下,VLS +10kt。 低于形 态全,VLS +15 kt
D. 形态全下,VLS +5 kt。 低于形 态全,VLS + 5 kt

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单选题
飞行中若有证据表明明显积冰并考虑到在非加温结构上的积冰,最小速度应为?()
A.形态全下,VLS +5 kt。低于形 态全,VLS +10 kt B.形态全下,VLS +5 kt。低于形 态全,VLS +15 kt C.形态全下,VLS +10kt。 低于形 态全,VLS +15 kt D.形态全下,VLS +5 kt。 低于形 态全,VLS + 5 kt
答案
主观题
在巡航飞行中遇到顺风,考虑到节约燃油,应该
答案
多选题
书刊结构设计应该考虑到()。
A.书刊的性质、类别 B.书刊的篇幅、用途 C.书刊的读者对象 D.外审的态度 E.书刊的主题、功能
答案
主观题
建筑结构的设计要考虑到()
答案
多选题
上部常有中度到严重的积冰,对飞行危害最大()
A.雨层云 B.浓积云 C.高积云 D.积雨云
答案
单选题
在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().
A.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度 B.保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区 C.及时有力地修正飞行姿态的偏差
答案
单选题
在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意()
A.下降高度,减小空速 B.及时有力地修正飞行姿态的偏差 C.柔和操作,保持平飞姿态和飞行高度 D.及时调整飞机马力,严格保持飞行速度和高度
答案
多选题
为了确保管网运行安全,并考虑到检修
A.阀门 B.旁通管 C.补偿器 D.排水器 E.放散管
答案
多选题
飞机积冰按其结构、形状及对飞行的影响分为这几种()
A.明冰 B.雾淞 C.毛冰 D.霜
答案
单选题
为了防止“液泛”,在设计上要考虑到()。
A.气体的流速 B.塔底重沸器的加热量 C.塔顶冷凝器的冷却量 D.降液槽的高度
答案
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