单选题

在探伤过程中抽查剩磁,每条轮轴或轮对进行抽查一次()

A. ①4
B. ②3
C. ③5
D. ④6

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单选题
在探伤过程中抽查剩磁,每条轮轴或轮对进行抽查一次()
A.①4 B.②3 C.③5 D.④6
答案
判断题
探伤过程中正确剩磁量进行随机抽查,抽查比例不得少于探伤工作量的1/5()
答案
单选题
每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,探伤人员应填写下列探伤记录:探伤过程中凡发现缺陷,均须填写每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写,探伤人员须签章()
A.车统-52A 车统-53A B.车统-52 车统-53 C.车统-53A 车统-52A D.上述答案都不是
答案
单选题
剩磁检查:除日常性能校验时进行检查外,还应在探伤过程中随机进行抽查,抽查比例应不少于当日探伤工作量的()
A.二分之一 B.四分之一 C.五分之一 D.六分之一
答案
单选题
轮轴探伤后的随机抽查剩磁比例,每日不少于工作量的()
A.1/4
答案
多选题
《车辆轮对(车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》:探伤过程中凡发现缺陷车轴,均须详细填写或录入此卡片,注明轮轴缺陷的,并作出分析()
A.①性质 B.②缺陷深度 C.③缺陷位置 D.④发现手段
答案
多选题
退磁效果:车轴剩磁≤;轮对剩磁≤;轮轴剩磁≤()
A.①0.5mT(5Gs) B.②0.6mT(6Gs) C.③0.7mT(7Gs) D.④1.0mT(10Gs)
答案
多选题
探伤过程中凡发现缺陷车轴,均须详细填写或录入《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》(车统-52A),注明轮轴,并注及发现手段,并做出分析()
A.①缺陷位置 B.②缺陷的性质 C.③缺陷深度 D.④缺陷形状
答案
判断题
探伤过程中不需要进行手工检查()
答案
判断题
工艺质量抽查必须每周进行一次。
A.对 B.错
答案
热门试题
工艺质量抽查必须每周进行一次。 管道焊缝应进行射线或超声波探伤抽查,按照规定Ⅱ类管道抽查率为() 工程车辆在进行定辅修探伤过程中,包括超声波探伤和磁粉探伤() 手工进行扫查探伤过程中,扫查的速度与有关() 进行涡流探伤过程中不需要导通交流电() 在进行手动探伤过程中,扫查速度一般不应该超过() 省级局对辖区行业内企业()进行一次抽查,()进行一次全面检查。 工程车辆在进行定辅修探伤过程中,除了超声波探伤和磁粉探伤,也包括渗透探伤() 通常气瓶在制造过程中按批抽查进行()。 工程车辆在定辅修探伤过程中,有超声波探伤和探伤() 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“”() 在改制、辅导、制作申报材料过程中,组长可以指定一名组员对项目现场进行抽查,整个过程抽查次数不得少于5次,每次抽查均要有书面记录,并上报投资银行总部项目管理部门。 在改制、辅导、制作申报材料过程中,组长可以指定一名组员对项目现场进行抽查,整个过程抽查次数不得少于5次,每次抽查均要有书面记录,并上报投资银行总部项目管理部门() 消防设备多久抽查一次() 轮轴探伤后应进行退磁处理。退磁后,在距探伤机4m以外用磁强计在车轴两端中心孔附近(轴承未开盖时在螺栓端头)测量,剩磁应符如下规定:轮对剩磁应不超过;轮轴剩磁应不超过1.0mT(10Gs)() 探伤过程中由记录仪记录的缺陷可以() 目前的工业探伤过程中,我们主要采用的形式() 在直探头探伤过程中,引起底波高度明显下降或消失的因素有() 经磁粉探伤过的工件有剩磁存在,必须采取措施() 检查或抽查设备检修活动是否按制度规定和要求进行记录应多长一次?
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