铁路局应组织对装车使用的装载加固材料及装置的质量进行，必要时进行盲样技术检测（）

货物装载加固材料及装置的技术性能应符合，以及铁路总公司公布的有关技术条件（） 各类装载加固方案执行时，可在托运人提出需求、经铁路局确认后，用同等强度的其他加固材料（试运材料除外）替换使用（） 铁路局及其直属货运站段应成立装载加固技术，建立工作制度（） 铁路货物装载加固方案应包括、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容（） 与中货物规格相近，装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车占申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施（） 使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握，按车号记载卷钢和加固材料规格（） 需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的()进行检查。 货物装载加固试运方案经铁路局批准可跨年度（） 超重超限货物装车前货运员（外勤）确认待使用的车种、、车数符合批示电报和装车要求，加固材料和加固装置的规格、数量及质量符合装载加固方案规定（） 货物装载加固必须严格执行及铁道部、铁路局、站段、货运中心有关文电规定，进行车辆使用和货物的装载加固（） 处理铁路局（）收到保价补偿申请材料后，应使用（)征求发送铁路局意见 需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查（） 与中货物规格相近、装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车站申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施。——《加规》第54条（） 禁止使用菱苦土（）、（）、（）、（）等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置 不得使用经专利管理部门认定侵犯专利权的货物装载加固材料及装置（） 需要使用装载加固装置和加固材料的货物，车站在接收时应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、、规格进行检查（） 《加规》规定：禁止使用等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置（） 铁路局货物装载加固主管部门负责（）和比照方案的审批管理工作。 铁路局货物装载加固主管部门负责和比照方案的审批管理工作（） 货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其（）。