正线及辅助线采用钢轨；车场线采用钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨

正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，规矩1435mm（） 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨（） 正线及辅助线采用（）钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为（）。 "正线、辅助线、试车线采用（）kg/m钢轨 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔（） 正线、辅助线和车厂试车线采用__kg/m钢轨（） 正线和辅助线采用无缝钢轨，车场内为有缝钢轨（试车线为60kg/m无缝钢轨）（） 正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨。（ ） 地铁4号线正线及辅助线采用kg/m钢轨,七堡停车场车场线全部采用kg/m钢轨（） 正线、辅助线（出入段/场线）采用钢轨车厂线为钢轨（试车线为60kg/m钢轨）（） 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，蜀山车辆段、双桥停车场车场线采用钢轨的号道岔（） 正线及辅助线宜采用钢轨（） 正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨（） 正线及辅助线采用50KG/M钢轨,车场、基地采用60KG/M 钢轨。( ) 正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（） 正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为1435mm（） 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）