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VOR将__作为磁北基准()
单选题
VOR将__作为磁北基准()
A. 0°
B. 90°
C. 135°
D. 180°
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单选题
VOR将__作为磁北基准()
A.0° B.90° C.135° D.180°
答案
判断题
机载接收机通过VOR测得的角度,是相对于磁北逆时针计算的位移角。
答案
单选题
磁罗经自差是指()与()的水平夹角。①真北;磁北②真北;罗北③磁北;罗北
A.① B.② C.③ D.①②③都错
答案
判断题
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答案
主观题
磁北与罗北之间的夹角为:
答案
单选题
磁北与罗北之间的夹角为()。
A.磁差 B.自差 C.罗经差 D.陀罗差
答案
单选题
真北与磁北之间的夹角为()。
A.磁差 B.自差 C.罗经差 D.陀罗差
答案
单选题
真北与磁北之间相差一个()
A.磁差 B.偏流 C.罗差
答案
单选题
甚高频全向信标(VOR)所提供的方位以( )为基准。
A.磁北 B.真北 C.地理北 D.坐标北
答案
判断题
测量上常用的标准方向有真北、磁北和坐标纵轴方向。
答案
热门试题
定向角只能用磁北工具面角表示。
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测量上常用的标准方向有真北、磁北和坐标系纵轴方向。
因真北,磁北,罗北不在同一方向上,所以同一船首向,产生了真航向,磁航向和罗航向三种不同航向()
因真北,磁北,罗北不在同一方向上,所以同一船首向,产生了真航向,磁航向和罗航向三种不同航向()
惯性基准系统在极地地区没有磁航向和磁航迹。北纬和南纬之间提供磁基准,大于这些纬度时只有真航向()
期末考试1:简述普通VOR的基准相位信号和可变相位信号的信号形式,结合上述两个信号简述普通VOR的工作原理。
利用VOR/VOR定位属于()
应将作为鉴定基准日,而不能是其他时间如立案时()
VOR信号中的两个30Hz信号在磁北方位上不一定要同相()
VOR信号中的两个30Hz信号在磁北方位上不一定要同相。( )
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中国大学MOOC: A类VOR(航路VOR)用于航路导航
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ND上,VOR航道故障旗,当VOR航道失效时,怎么显示?()
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VOR共有()频道。
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