内燃机油是用于润滑各种内燃机的活塞系统和曲轴连杆系统（）

一般内燃机由机体与曲轴连杆机构、（）、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、（）等组成。 一般内燃机由机体与曲轴连杆机构、（）、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、（）等组成 内燃机曲轴与连杆之间的运动副属于（） 内燃机活塞连杆机构是应用曲柄滑块机构原理。 内燃机活塞连杆机构是应用曲柄滑块机构原理（） 单杠内燃机中，活塞与连杆之间的连接属于（） 内燃机按基本原理分类，有往复活塞式内燃机，旋转活塞式内燃机和（）等。 内燃机润滑系的功用是什么？ 内燃机润滑系的功用是什么 单缸内燃机中,活塞与连杆之间的连接属于（） 曲轴连杆机构是内燃机实现（），完成能量转换的主要机构。 对于内燃机，若冷却过渡会使内燃机机油（），运转阻力（），从而使（）。 内燃机润滑系统的机油可起到减少摩擦表面的磨损及（）作用 东风11型内燃机车空气压缩机曲轴中部曲拐上安装组活塞连杆（） 内燃机的曲轴连杆机构将燃料燃烧的热能转换为（）。 起动内燃机，升温后，倾听内燃机在各种速度下（） 下面不属于内燃机曲轴轴向间隙过小所引发的情况（曲轴转动不灵活；有效输出功率降低；内燃机卡死）是润滑油不易（）。 下面不属于内燃机曲轴轴向间隙过小所引发的情况（曲轴转动不灵活；有效输出功率降低；内燃机卡死）是润滑油不易（） 二行程内燃机是曲轴转（）即活塞往复运动两个行程完成一个工作循环的内燃机。 内燃机中的曲柄连杆机构，就是把缸内活塞的往复直线运动，变为曲轴的连续活动（）